Motorolja 4t castrol edge fst 0w-30 a5/b5 4l
Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5
Bränslebesparande syntetisk motorolja för transport med låg viskositet lämpar sig för användning året runt i kraftfulla (högpresterande) normaltladdade och turboladdade bensin- och lättbelastade dieselmotorer i Volvo-bilar och skåpbilar (tidigare skåpbilar) och i motorer från andra biltillverkare , där biltillverkaren rekommenderar användning av SAE viskositetsklass SAE 0W-30 och kvalitetsklasser ACEA A1/B1, Motoroljor motsvarande A5/B5, API SL, ILSAC GF-2 eller tidigare kvalitetsklasser.
Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5 är motorolja av högsta kvalitet och är speciellt utvecklad i samarbete med forskare från Castrol och Volvo Car Group, varför denna motorolja är särskilt lämplig och rekommenderad för användning i Volvos personbilsmotorer.
Denna motorolja kan även användas i motorer med förlängda oljebytesintervall och i de Volvo-fordonsmotorer med avgasefterbehandlingssystem utrustade med dieselpartikelfilter (DPF) och trippelkatalytiska efterbrännare (TWC). När du väljer motorolja, se alltid motorfordonets instruktionsbok, SAE-viskositetsklass, motoroljekvalitetsklasser och OEM-krav.
Kvalitetsklasser och OEM-godkännanden:
- SAE 0W-30
- ACEA A1/B1, A5/B5
- API SL
- ILSAC GF-2
- 95200377 volvo
Castrol
Castrol är ett internationellt erkänt varumärke känt för innovation och högpresterande motoroljor. Vi är verksamma i 130 länder och har fler än 12 000 anställda. Vi utvecklar och tillverkar 5 000 premiumsmörjmedel för konsument-, kommersiella, marina och industriella marknader.Drivkraften bakom många av Castrols första produkter från detta århundrade, såsom den högpresterande Castrol GTX – som har blivit en av de mest kända motoroljorna i världen, är banbrytande forskning och utveckling.
Castrol grundades i London 1899 av innovatören Charles Cheers Wakefield – en man som insåg förbränningsmotorns potential som framtidens kraft. I nära samarbete med sina kunder strävade Wakefield efter att producera motoroljor av högsta kvalitet, testade till det yttersta.
EAN: 4008177076503, 4008177183720
Leveranssätt
Bring paketautomat
335kr
Leveransdatum 2026-10-09
Postnord paketautomat
348kr
Leveransdatum 2026-10-09
Fedex Priority
Mycket snabbt till hem och kontor
Mycket snabbt till hem och kontor
335kr
Leveransdatum 2026-10-07
Leverans hem eller till företaget POSTNORD
Fraktrabatt för beställningar över 7 264kr
Fraktrabatt för beställningar över 7 264kr
208kr
Leveransdatum 2026-10-09
Fedex Economy
Snabb leverans till hemmet eller kontoret!
Snabb leverans till hemmet eller kontoret!
156kr
Leveransdatum 2026-10-08
199kr
235kr
-16%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
2 964kr
3 503kr
-16%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
21 506kr
31 876kr
-33%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
24 684kr
Hemleverans 2-3arbetsdagar
130kr
167kr
-23%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
41kr
Hemleverans 2-3arbetsdagar
68kr
Hemleverans 2-3arbetsdagar
102kr
Hemleverans 2-3arbetsdagar
199kr
235kr
-16%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
199kr
235kr
-16%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
508kr
728kr
-31%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
554kr
707kr
-22%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
835kr
1 173kr
-29%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
658kr
665kr
-2%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
605kr
864kr
-30%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
418kr
491kr
-15%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
666kr
926kr
-29%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
753kr
845kr
-11%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
1 050kr
1 167kr
-11%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
Spolning av bilmotorn före oljebyte
En av de viktigaste aspekterna av motorunderhåll är motorspolning. Det håller motorns drift smidig genom att ta bort skadliga avlagringar från den. Detta kan i sin tur förlänga motorns livslängd och minimera risken för dyra reparationer. Dessutom fungerar en ren motor mer effektivt, vilket leder till bättre bränsleekonomi och en märkbar minskning av utsläppen. Så, vad är motorspolning eller motorrengöring? Vilka är dess fördelar? Hur görs den? Denna korta vägledning besvarar dessa frågor.
... Läs mera...
ILSAC olja specifikationer
ILSAC, internationella kommittén för standardisering och godkännande av smörjmedel, bildades 1992 av representanter för AAMA (amerikanska biltillverkarnas branschorganisation, DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company och General Motors Corporation) och JAMA (japanska biltillverkarnas branschorganisation) för att definiera licensiering av smörjmedel och specifikationsparametrar. Tillsammans med trepartssystemet (API, SAE och ASTM) bildades EOLCS, licensierings- och certifieringssystem för motorolja. ILSAC-oljor har ofta API-servicesymbolen (en donut), inklusive märkning för energieffektivitet och/eller API-certifiering (Starburst).
... Läs mera...
Peugeot-Citroën PSA olja specifikationer
Motoroljor
Den franska gruppen PSA släppte en uppsättning oljespecifikationer 2009 för att bättre kontrollera motoroljorna som används i deras fordon. Alla specifikationer är baserade på ACEA-specifikationer, men kräver även att tilläggsvillkor uppfylls.
... Läs mera...
Bilsmörjsystem: Översikt, funktioner och underhåll
Bilens smörjsystem är en av de viktigaste motor komponenterna som säkerställer dess smidiga och effektiva funktion. Motoroljans smörjsystem hjälper till att hålla rörliga delar fria från slitage, förhindrar överhettning och förlänger motorns livslängd. Regelbundet underhåll och förståelse av detta system är avgörande för att undvika allvarliga fel.
Bilens smörjsystems funktioner
Smörjning: Motorens rörliga delar, såsom kolvar, kamaxlar och vevaxlar, kräver kontinuerlig oljesmörjning för att minska friktion och slitage.
Kylning: Smörjsystemet hjälper till att avleda överskottsvärme från motorns drift och upprätthåller en optimal arbetstemperatur.
Rengöring: Motoroljan samlar upp smuts, metallpartiklar och förbränningsrester som kan skada motorn.
Korrosionsskydd: Motoroljan innehåller tillsatser som förhindrar korrosion och oxidation på metalldelar.
Tätning: Oljan hjälper till att täta mellanrum mellan kolvar och cylindrar för att upprätthålla optimalt tryck i motorn.
Huvudkomponenter i bilens smörjsystem
1. Oljetråg (oljebehållare)
Sitter i botten av motorn och fungerar som en behållare för oljan.
Oljetråget samlar upp oljan när den rinner tillbaka från motorn.
2. Oljepump
Pumpens uppgift är att cirkulera oljan. Den pumpar oljan genom systemet så att den når alla smörjpunkter.
De flesta bilar använder ett kugghjulssystem eller en rotorpump, vilket säkerställer konstant och jämnt oljetryck.
3. Oljefilter
Tar bort smuts och partiklar från oljan, vilket förhindrar att de tränger in i motorn.
Oljefiltret bör alltid bytas vid oljebyte.
4. Oljetryckssensor
Övervakar oljetrycket under motorns drift och varnar om trycket sjunker under den tillåtna nivån.
En minskning av oljetrycket kan indikera oljeläckage, ett igensatt filter eller ett fel i oljepumpen.
5. Oljekanaler
Interna kanaler i motorn som transporterar olja till de delar som behöver smörjas.
Blockerade kanaler kan orsaka smörjproblem och motorfel.
6. Kylsystem (vid behov)
Vissa fordon har en oljekylare som hjälper till att hålla oljetemperaturen låg, särskilt i högpresterande motorer.
Typer av smörjsystem
Våtsump (wet sump):
... Läs mera...
Specifikationer för Mercedes-Benz motorolja
I den här artikeln hittar du information om Mercedes-Benz motoroljespecifikationer.
... Läs mera...
General Motors oljespecifikationer
GM Dexos motorspecifikationer
Dexos är en motoroljekvalitetsstandard som utvecklats av General Motors (GM) och som fastställer vilka tekniska krav oljan måste uppfylla för att säkerställa bättre motorskydd, renlighet och bränsleeffektivitet.
Motoroljor som är godkända enligt General Motors Dexos rekommenderas för användning i alla GM-fordon, med undantag för Duramax-dieselmotorer, som kräver olja med API CJ-4-kvalitetsklassificering.
... Läs mera...
Förklaringar av ACEA-oljeklasser
ACEA - European Automobile Manufacturers' Association (franska: Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) eller Europeiska bilindustriföreningen är EU:s främsta lobby- och standardiseringsgrupp inom fordonsindustrin. Medlemmar inkluderar: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars och Volvo Group.
... Läs mera...
Volkswagen Longlife - oljor med långa oljebytesintervaller
Volkswagen LongLife serviceintervall med förlängda oljebytesintervall
... Läs mera...
Specifikationer för bilmotorolja
VW Gruppens motoroljespecifikationer för fordon (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).
... Läs mera...
ACEA C6 - ny dieselmotoroljespecifikation från 2022
ACEA C6 - ny låg SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) dieselmotorolja specifikation från 2022
... Läs mera...
Specifikationer för de vanligaste automatväxellådsoljorna (ATF) för bilar
Vad är ATF-olja?
ATF (Automatic Transmission Fluid) är en specialolja som används i automatlådor för att säkerställa smidiga och precisa växlingar, smörja rörliga komponenter och skydda växellådan mot slitage och överhettning. Till skillnad från motorolja måste ATF-olja klara en mängd olika komplexa driftsförhållanden – den måste ha en viss friktionskoefficient, termiskt stabil viskositet och hög värmebeständighet så att växellådan kan fungera exakt, snabbt och utan fel.
... Läs mera...
Byte av bilmotorolja hemma: steg-för-steg-guide och tips för nybörjare
Att byta motorolja är ett av de viktigaste och mest frekventa underhållsuppgifterna din bil behöver. Medan många bilägare föredrar att ta den till en verkstad, är att byta olja hemma faktiskt en gör-det-själv-uppgift som nästan vem som helst kan göra. Det kommer inte bara att spara pengar, det kommer också att hjälpa dig att lära känna ditt fordon bättre.
I den här guiden förklarar vi hur du väljer rätt olja, vilka verktyg du behöver och hur du genomför bytesprocessen på ett säkert sätt.
Varför är regelbundna oljebyten avgörande?
Motoroljans funktion är att minska friktionen mellan rörliga delar, kyla motorn och samla upp smuts. Med tiden försämras oljans egenskaper:
smörjkapaciteten minskar: risken för motorslitage ökar.
Smuts samlas: gammal olja innehåller sot och metallpartiklar.
bränsleförbrukningen ökar: gammal och förtjockad olja ökar motståndet.
Den allmänna rekommendationen är att byta olja var 10 000–15 000 km eller en gång om året, beroende på biltillverkarens instruktioner.
Förberedelse: Vad behöver du?
Innan du börjar arbeta, se till att du har allt du behöver. God förberedelse är halva arbetet.
... Läs mera...
Oljefilter till bilen: hjärtat i din motor och hemligheten bakom lång livslängd
Oljefilter till bilen: en liten detalj som motorns livslängd och hälsa beror på
Det finns ett gammalt talesätt i bilvärlden: olja är motorns blod och oljefiltret är dess njurar. Även om bilägare ofta lägger stor vikt vid oljans märke och viskositet, hamnar oljefiltret oförtjänt i bakgrunden. Ändå är denna knytnävsstora komponent den enda barriären som skyddar motorns högprecisionsglidytor från metallspån, sot och slipande partiklar. Ett filter av dålig kvalitet eller felaktigt valt kan omintetgöra egenskaperna hos även den dyraste syntetiska oljan i världen på bara några tusen kilometer.
... Läs mera...
Uppgifter som visas här, i synnerhet hela bildelar databasen, får inte kopieras. Utan föregående medgivande från TecAlliance är det strängt förbjudet att kopiera uppgifter och databaser och distribuera dem och/eller instruera tredje part att göra detta. Obehörig användning av innehåll utgör upphovsrättsintrång och överträdelser kommer att ställas till ansvar. ak24.se Estland 
