GM Dexos motorspecifikationer

Dexos är en motoroljekvalitetsstandard som utvecklats av General Motors (GM) och som fastställer vilka tekniska krav oljan måste uppfylla för att säkerställa bättre motorskydd, renlighet och bränsleeffektivitet.

Motoroljor som är godkända enligt General Motors Dexos rekommenderas för användning i alla GM-fordon, med undantag för Duramax-dieselmotorer, som kräver olja med API CJ-4-kvalitetsklassificering.

GM Dexos 1
Utformad för bensinmotorer. GM Dexos 1 ersätter GM-LL-A-025, GM6094M och GM4718M specifikationer. Denna specifikation rekommenderas vanligtvis för fordon tillverkade för den nordamerikanska och asiatiska marknaden. Jämfört med ILSAC GF-5 har den strängare krav på kolvavsättning, luftning, oxidationsstabilitet, slitage, lågtemperaturpumpbarhet och volatilitet.

Dexos1 ™ Gen 1
Dexos®-oljor är tillverkade endast av syntetiska eller syntetiska blandningar.
Förbättrad antioxidantteknik som förhindrar oljans oxidation. Dexos®-oljebytesintervall är vanligtvis upp till 15 000 miles. Lägre viskositet, som bättre står emot motorförbränning och uppvärmning längre än andra oljor på marknaden.

Dexos1 ™ Gen 2
General Motors andra generation av dexos1 ACDelco dexos1 Gen 2 Full Synthetic! Utformad för att möta smörjbehoven hos moderna mindre, högpresterande motorer. Detta nya helsyntetiska system ersätter dexos1 Gen 1 syntetiska blandningsspecifikationen.

Alla GM-motoroljor övergår till denna nya sammansättning år 2017. Eftersom dexos1 Gen 2 är helt bakåtkompatibel med alla GM-modeller före 2018, kommer första generationens dexos 1 olja inte längre att produceras efter den fullständiga övergången.

Fördelar med Dexos1 Gen 2 helsyntetiska motoroljor:
• Hjälper till att upprätthålla maximal bränsleeffektivitet
• Minskar avlagringar och förbättrar motorrenhet
• Minskar signifikant lågfartsförbränning (LSPI)
• Ger överlägset slitageskydd
• Minskar turbomissbildning
• Förbättrar oxidationskontroll.

Dexos1 Gen 3

GM har uppdaterat Dexos 1 till version Gen 2. Dexos1 Gen 3 planeras att tas i bruk den 1 september 2021. Gen3 är en syntetisk motorolja som uppfyller General Motors senaste motoroljespecifikation dexos1 Gen3. Den är utvecklad för moderna bensinmotorer och erbjuder utmärkt motorskydd mot slitage, avlagringar och föroreningar, god kallstartsprestanda samt bidrar till låg bränsleförbrukning. Dexos1 Gen3-oljor uppfyller eller överträffar API SP- och ILSAC GF-6-standarderna, är bakåtkompatibla med tidigare Dexos1-krav och hjälper till att säkerställa motorns lång livslängd och renlighet.

GM Dexos 2
GM Dexos 2-specifikationen är utformad för att ersätta både GM-LL-A-025 (bensin) och GM-LL-B-025 (diesel) specifikationerna på den europeiska marknaden. Oljor som uppfyller GM Dexos 2 är obligatoriska för fordon som tillverkas från 2011 och framåt, men de är också kompatibla med äldre modeller. Denna specifikation är baserad på ACEA C3-standarden, men innehåller också element från ILSAC GF-4 tester för avlagringar och låga temperaturers slamuppbyggnad.

GM-LL-A-025
En specialcertifiering från GM för långlivad motorolja för bensinmotorer. Viskositet SAE 0W-30. Produkten uppfyller ACEA A3 / B3. Oljebytesintervallet kan vara upp till 30 000 km. Rekommenderas för fordon tillverkade före 2011.

GM-LL-B-025
En specialcertifiering från GM för långlivad motorolja för dieselmotorer. Viskositet SAE 5W-40. Produkten uppfyller ACEA A3 / B3 / B4. Oljebytesintervallet kan vara upp till 50 000 km. Rekommenderas för fordon tillverkade före 2011.

General Motors Dexos automatväxellådsvätskor

Dexron Type A, suffix A
Specifikationen fastställdes 1957 och kräver att oljan uppfyller vissa kinematiska viskositetsgränser.

Dexron IID
General Motors Dexron®-IID specifikation. ATF introducerades 1975 och innehöll ATF-korrosionskrav som inte fanns i Dexron®-II.

Dexron IIE
General Motors Dexron®-IIE specifikation. ATF introducerad 1991 med förbättrad prestanda vid låga temperaturer, 20 000 cP vid -40 °C jämfört med Dexron®-IID.

Dexron IIIF
General Motors automatväxellådsolja som fastställdes 1994. Efterföljare till Dexron IID och IIE.

Dexron IIIG
Efterföljare till Dexron IIIF automatväxellådsolja. Har samma lågtemperaturprestanda som Dexron IIE, men med förbättrade oxidations- och friktionsegenskaper. Introducerades 1997.

Dexron IIIH
Dexron III licens H introducerades i juni 2003 för att ersätta Dexron III G. Den har en oxidativt stabil basolja (grupp 2 eller grupp 3). Oljor enligt denna specifikation har längre friktionsegenskaper, bättre skumkontroll och längre livslängd.

Dexron VI
Specifikationen fastställdes 2005 för att ersätta Dexron IIIH. Denna specifikation kräver förbättrade egenskaper, oxidationsstabilitet och skumkontroll. Oljor som uppfyller denna specifikation kan användas för längre oljebytesintervall och är bränsleeffektiva.

Dexron HP
2013 och nyare GM 8L90 8-växlade RWD-automatlådor.

• Historik: När GM lanserade sina 8-stegade automatväxellådor (8L90) introducerade de en ny oljestandard – Dexron HP (High Performance).
• Problem: Ett par år senare visade det sig att den ursprungliga oljan var för hygroskopisk (den absorberade fukt). Fukten förändrade oljans egenskaper, vilket orsakade slirning i momentomvandlarens lameller och ledde till märkbara vibrationer eller ett så kallat ”skakande” under körning.

Dexron LV ATF HP
Den 1 oktober 2018 introducerades en modifierad "Dexron Approved" specifik vätskespecifikation för Mobil 1 syntetisk LV ATF HP (GMNA-9986555 [27] ). Denna modifierade vätska introducerades i december 2018 i GM Technical Service Bulletin 18-NA-355. Ändringen syftade till att förbättra momentomvandlarens kopplingsdämpning i GM 8L90 och 8L45 efter en fullständig systemspolning.
 

• Lösning: GM och Mobil tog fram en ny olja med förbättrad kemisk sammansättning.
• Namnändring: För att skilja den från den äldre oljan med ”felaktig sammansättning” började den märkas på flaskorna som Mobil 1 LV ATF HP (LV = Low Viscosity), och flaskans etikett ändrades till blå färg (känd som Blue Label).
• Bakåtkompatibilitet: Den nyare oljan (2018+) ersätter helt den äldre oljan (2013).

DEXRON ULV
2017 och nyare GM 10L90 10-växlade automatväxellådor


Relaterade artiklar:

Volkswagen transmissionsoljespecifikationer
Förklaringar av ACEA-oljeklasser
Specifikationer för Mercedes-Benz motorolja
BMW oljespecifikationer