k2 keramiskt fett keramiskt fett 400ml/ae

78kr
81kr -4%
Hemleverans 2-3arbetsdagar
Tillgänglig: 10+
- +
LÄGG I VARUKORG
Produktens ID: 498676
Kod: CW K2 W124
Märke: k2
https://i.ak24.ee/mf/medium/k2.jpg
keramiskt monterings- och separationsfett, lämpligt för användning vid höga belastningar och höga temperaturer (upp till 1400°c). lämplig för montering av bromssystem utrustade med abs, asr och esp kontroller. skyddar mot korrosion och förhindrar att olika metalldelar klibbar ihop. resistent mot syror och vatten.

för skydd och prestanda!
detta fett har utmärkt termisk stabilitet, vilket ger oöverträffat slitageskydd vid temperaturer upp till 1400°c. den är idealisk för användning i miljöer där traditionella smörjmedel misslyckas, och erbjuder inte bara utmärkta smörjegenskaper utan också korrosionsbeständighet och vidhäftning till ytor även vid mycket höga temperaturer och tryck.
den har också rostskyddsegenskaper, förhindrar att skruvar och anslutningar fastnar, inklusive rostfritt stål, och är syra- och vattenbeständig.
högtemperaturfett minimerar friktion och slitage på komponenter samtidigt som det ger maximalt skydd och förlänger livslängden på din utrustning. denna mångsidiga produkt är perfekt för en mängd olika industriella tillämpningar, lämplig för ABS, ASR och ESP bromssystem, avgassystem, grenrör och huvudmonteringsbultar, nav och andra maskindelar som utsätts för extrema temperaturförhållanden.
fettets sammansättning är metallfri.

användningsområde:
- hjulnav
- pinnbultar, hjulmuttrar,
- glödstift
- sprutor
- samlare,
- andra maskindelar

användning: skaka produkten i ca 2-3 minuter före användning för att blanda väl. rengör enheten. applicera på ett avstånd av 5-10 cm.

k2

K2 är ett varumärke från Polen som har levererat flera hundra miljoner produkter till över 90 länder världen över.

K2 är ett varumärke med nästan 1000 produkter riktade till fordonsentusiaster och professionella användare. De erbjuder bland annat bilkosmetika och dofter, broms- och kylvätskor, bränsle- och oljetillsatser, motor- och växellådsoljor, samt produkter för professionellt bruk i verkstaden, autodetaljeringssalongen, biltvätt eller billackeringsverkstad.

K2 produkter tillverkas med den senaste tekniken. Investeringar i innovation och ihärdigt arbete på utvecklings- och forskningsavdelningen resulterar i en ständig höjning av kvaliteten på introducerade produkter.

För att skydda den naturliga miljön och för att säkerställa en konsekvent hög kvalitet på våra produkter, implementerade vi i början av 2009 ISO 14001:2004 kvalitetsledningssystem. Varje produkt, som släpps ut på marknaden, utsätts för detaljerade tester, så att användningen inte bara är trevlig och bekväm utan framför allt säker.
EAN: 5906534007988

Leveranssätt

Bring paketautomat
110kr
Leveransdatum 2026-10-09
Postnord paketautomat
121kr
Leveransdatum 2026-10-09
Leverans hem eller till företaget POSTNORD
Fraktrabatt för beställningar över 7 264kr
148kr
Leveransdatum 2026-10-09
Fedex Economy
Snabb leverans till hemmet eller kontoret!
137kr
Leveransdatum 2026-10-08

Spolning av bilmotorn före oljebyte

Spolning av bilmotorn före oljebyte En av de viktigaste aspekterna av motorunderhåll är motorspolning. Det håller motorns drift smidig genom att ta bort skadliga avlagringar från den. Detta kan i sin tur förlänga motorns livslängd och minimera risken för dyra reparationer. Dessutom fungerar en ren motor mer effektivt, vilket leder till bättre bränsleekonomi och en märkbar minskning av utsläppen. Så, vad är motorspolning eller motorrengöring? Vilka är dess fördelar? Hur görs den? Denna korta vägledning besvarar dessa frågor. ... Läs mera...



ILSAC olja specifikationer

ILSAC olja specifikationer ILSAC, internationella kommittén för standardisering och godkännande av smörjmedel, bildades 1992 av representanter för AAMA (amerikanska biltillverkarnas branschorganisation, DaimlerChrysler Corporation, Ford Motor Company och General Motors Corporation) och JAMA (japanska biltillverkarnas branschorganisation) för att definiera licensiering av smörjmedel och specifikationsparametrar. Tillsammans med trepartssystemet (API, SAE och ASTM) bildades EOLCS, licensierings- och certifieringssystem för motorolja. ILSAC-oljor har ofta API-servicesymbolen (en donut), inklusive märkning för energieffektivitet och/eller API-certifiering (Starburst). ... Läs mera...

Ford olja specifikationer

Ford olja specifikationer Motoroljor Ford WSS-M2C912-A1 ... Läs mera...

Peugeot-Citroën PSA olja specifikationer

Peugeot-Citroën PSA olja specifikationer Motoroljor Den franska gruppen PSA släppte en uppsättning oljespecifikationer 2009 för att bättre kontrollera motoroljorna som används i deras fordon. Alla specifikationer är baserade på ACEA-specifikationer, men kräver även att tilläggsvillkor uppfylls. ... Läs mera...

Bilsmörjsystem: Översikt, funktioner och underhåll

Bilsmörjsystem: Översikt, funktioner och underhåll Bilens smörjsystem är en av de viktigaste motor komponenterna som säkerställer dess smidiga och effektiva funktion. Motoroljans smörjsystem hjälper till att hålla rörliga delar fria från slitage, förhindrar överhettning och förlänger motorns livslängd. Regelbundet underhåll och förståelse av detta system är avgörande för att undvika allvarliga fel. Bilens smörjsystems funktioner Smörjning: Motorens rörliga delar, såsom kolvar, kamaxlar och vevaxlar, kräver kontinuerlig oljesmörjning för att minska friktion och slitage. Kylning: Smörjsystemet hjälper till att avleda överskottsvärme från motorns drift och upprätthåller en optimal arbetstemperatur. Rengöring: Motoroljan samlar upp smuts, metallpartiklar och förbränningsrester som kan skada motorn. Korrosionsskydd: Motoroljan innehåller tillsatser som förhindrar korrosion och oxidation på metalldelar. Tätning: Oljan hjälper till att täta mellanrum mellan kolvar och cylindrar för att upprätthålla optimalt tryck i motorn. Huvudkomponenter i bilens smörjsystem 1. Oljetråg (oljebehållare) Sitter i botten av motorn och fungerar som en behållare för oljan. Oljetråget samlar upp oljan när den rinner tillbaka från motorn. 2. Oljepump Pumpens uppgift är att cirkulera oljan. Den pumpar oljan genom systemet så att den når alla smörjpunkter. De flesta bilar använder ett kugghjulssystem eller en rotorpump, vilket säkerställer konstant och jämnt oljetryck. 3. Oljefilter Tar bort smuts och partiklar från oljan, vilket förhindrar att de tränger in i motorn. Oljefiltret bör alltid bytas vid oljebyte. 4. Oljetryckssensor Övervakar oljetrycket under motorns drift och varnar om trycket sjunker under den tillåtna nivån. En minskning av oljetrycket kan indikera oljeläckage, ett igensatt filter eller ett fel i oljepumpen. 5. Oljekanaler Interna kanaler i motorn som transporterar olja till de delar som behöver smörjas. Blockerade kanaler kan orsaka smörjproblem och motorfel. 6. Kylsystem (vid behov) Vissa fordon har en oljekylare som hjälper till att hålla oljetemperaturen låg, särskilt i högpresterande motorer. Typer av smörjsystem Våtsump (wet sump): ... Läs mera...

Varför visslar bilens bromsbelägg?

Varför visslar bilens bromsbelägg? Bilens bromsar kan vissla vid inbromsning av olika anledningar. De vanligaste orsakerna är följande: 1. Slitage på bromsbelägg Om bromsbeläggen är slitna kan deras yta bli ojämn eller för tunn. Detta kan orsaka ett visslande ljud eftersom den metalliska delen av bromsbelägget kan gnida mot bromsskivan eller -trumman. När slitaget på bromsbeläggen når en viss nivå minskar bromseffektiviteten och vissling kan uppstå. ... Läs mera...


Specifikationer för Mercedes-Benz motorolja

Specifikationer för Mercedes-Benz motorolja I den här artikeln hittar du information om Mercedes-Benz motoroljespecifikationer. ... Läs mera...

General Motors oljespecifikationer

General Motors oljespecifikationer GM Dexos motorspecifikationer Dexos är en motoroljekvalitetsstandard som utvecklats av General Motors (GM) och som fastställer vilka tekniska krav oljan måste uppfylla för att säkerställa bättre motorskydd, renlighet och bränsleeffektivitet. Motoroljor som är godkända enligt General Motors Dexos rekommenderas för användning i alla GM-fordon, med undantag för Duramax-dieselmotorer, som kräver olja med API CJ-4-kvalitetsklassificering. ... Läs mera...

BMW oljespecifikationer

BMW oljespecifikationer BMW Longlife-98 (BMW LL-98) ... Läs mera...

Förklaringar av ACEA-oljeklasser

Förklaringar av ACEA-oljeklasser ACEA - European Automobile Manufacturers' Association (franska: Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) eller Europeiska bilindustriföreningen är EU:s främsta lobby- och standardiseringsgrupp inom fordonsindustrin.  Medlemmar inkluderar: [1] BMW, DAF, Daimler AG, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Europe, Ferrari, Honda, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Toyota Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars och Volvo Group. ... Läs mera...

Volkswagen Longlife - oljor med långa oljebytesintervaller

Volkswagen Longlife - oljor med långa oljebytesintervaller Volkswagen LongLife serviceintervall med förlängda oljebytesintervall ... Läs mera...

Specifikationer för bilmotorolja

Specifikationer för bilmotorolja VW Gruppens motoroljespecifikationer för fordon (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). ... Läs mera...

ACEA C6 - ny dieselmotoroljespecifikation från 2022

ACEA C6 - ny dieselmotoroljespecifikation från 2022 ACEA C6 - ny låg SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) dieselmotorolja specifikation från 2022 ... Läs mera...


Specifikationer för de vanligaste automatväxellådsoljorna (ATF) för bilar

Specifikationer för de vanligaste automatväxellådsoljorna (ATF) för bilar Vad är ATF-olja? ATF (Automatic Transmission Fluid) är en specialolja som används i automatlådor för att säkerställa smidiga och precisa växlingar, smörja rörliga komponenter och skydda växellådan mot slitage och överhettning. Till skillnad från motorolja måste ATF-olja klara en mängd olika komplexa driftsförhållanden – den måste ha en viss friktionskoefficient, termiskt stabil viskositet och hög värmebeständighet så att växellådan kan fungera exakt, snabbt och utan fel. ... Läs mera...

Byte av bilmotorolja hemma: steg-för-steg-guide och tips för nybörjare

Byte av bilmotorolja hemma: steg-för-steg-guide och tips för nybörjare Att byta motorolja är ett av de viktigaste och mest frekventa underhållsuppgifterna din bil behöver. Medan många bilägare föredrar att ta den till en verkstad, är att byta olja hemma faktiskt en gör-det-själv-uppgift som nästan vem som helst kan göra. Det kommer inte bara att spara pengar, det kommer också att hjälpa dig att lära känna ditt fordon bättre. I den här guiden förklarar vi hur du väljer rätt olja, vilka verktyg du behöver och hur du genomför bytesprocessen på ett säkert sätt. Varför är regelbundna oljebyten avgörande? Motoroljans funktion är att minska friktionen mellan rörliga delar, kyla motorn och samla upp smuts. Med tiden försämras oljans egenskaper: smörjkapaciteten minskar: risken för motorslitage ökar. Smuts samlas: gammal olja innehåller sot och metallpartiklar. bränsleförbrukningen ökar: gammal och förtjockad olja ökar motståndet. Den allmänna rekommendationen är att byta olja var 10 000–15 000 km eller en gång om året, beroende på biltillverkarens instruktioner. Förberedelse: Vad behöver du? Innan du börjar arbeta, se till att du har allt du behöver. God förberedelse är halva arbetet. ... Läs mera...


Oljefilter till bilen: hjärtat i din motor och hemligheten bakom lång livslängd

Oljefilter till bilen: hjärtat i din motor och hemligheten bakom lång livslängd Oljefilter till bilen: en liten detalj som motorns livslängd och hälsa beror på Det finns ett gammalt talesätt i bilvärlden: olja är motorns blod och oljefiltret är dess njurar. Även om bilägare ofta lägger stor vikt vid oljans märke och viskositet, hamnar oljefiltret oförtjänt i bakgrunden. Ändå är denna knytnävsstora komponent den enda barriären som skyddar motorns högprecisionsglidytor från metallspån, sot och slipande partiklar. Ett filter av dålig kvalitet eller felaktigt valt kan omintetgöra egenskaperna hos även den dyraste syntetiska oljan i världen på bara några tusen kilometer. ... Läs mera...