helsyntetisk motorolja ravenol fel sae 5w-30 4l

VISKOSITET
5W-30
SPECIFIKATIONER
API SN
API CF
ACEA C2
FÖRBEREDELSE
Syntetisk
REKOMMENDATIONER
MAZDA 183419
CHRYSLER MS-13340
FIAT 9.55535-S1
HONDA I-DTEC
HONDA I-CTDI
IVECO 18-1811 KLASS SC1
JASO DL-1
MAZDA MZR-CD
MAZDA MZ-CD
MAZDA CIT
MAZDA 183418
PSA B71 2290
TOYOTA 08880-83389
TOYOTA 08880-83388
SUBARU BOXER diesel
SUZUKI
RAVENOL FEL SAE 5W-30 är en syntetisk, medium SAPS lågfriktionsmotorolja med CleanSynto®-teknik för personbilsbensin- och dieselmotorer, med turboladdare och utan direktinsprutning.
RAVENOL FEL SAE 5W-30 är baserad på lågasketillsatser som används i moderna diesel- och bensinpersonbilar med utmärkta kallstartegenskaper, låg oljeförbrukning och minskade föroreningsutsläpp. Denna olja förlänger livslängden för DPF och TWC. HTHS> 2,9 mPa * s. Utvecklad för bränsleekonomi och energibesparing med normala och förlängda oljebytesintervall (upp till 50 000 km eller 2 år) i EURO VI, EURO V och EURO IV standardmotorer.
RAVENOL FEL SAE 5W-30 uppnådde ett högt viskositetsindex tack vare dess sammansättning med speciella basoljor. Utmärkt kallstartbeteende säkerställer optimal smörjsäkerhet i den kalla driftfasen. På grund av betydande bränslebesparingar hjälper RAVENOL FEL SAE 5W-30 till att skydda miljön genom att minska utsläppen.
RAVENOL FEL SAE 5W-30 minimerar friktion, slitage och bränsleförbrukning med utmärkta kallstartsegenskaper. Lämplig för utökade oljebytesintervaller när det rekommenderas av tillverkaren.
Anteckningar om ansökningar
RAVENOL FEL SAE 5W-30 är en universell bränsleekonomi, specialinsamlad motorolja för moderna bensin- och dieselmotorer med och utan turboladdare, i personbilar och skåpbilar med utökade oljebytesintervaller. Förläng livslängden på partikelfiltret. På grund av sin specifika sammansättning är RAVENOL FEL SAE 5W-30 perfekt anpassad till OEM-kraven som anges för användning.
Egenskaper
RAVENOL FEL SAE 5W-30 erbjuder:
Bränsleförbrukning vid partiell och full effekt
Utmärkt slitageskydd och högt viskositetsindex även under snabba körförhållanden, under motorns långa livslängd
Utmärkta kallstartegenskaper även vid låga temperaturer under -25°C
Säker smörjfilm vid höga driftstemperaturer
Låg avdunstningstendens, alltså mindre oljeförbrukning
På grund av konditioneringen av oljan finns det ingen nederbörd i förbränningskamrarna, kolvringszonen och ventilerna
Neutralitet med avseende på tätningsmaterial
Förlängda oljebytesintervaller för att skydda naturresurser