Helsyntetisk motorolja motul 8100 eco-clean 5w30 5l

Finns 2st. Möjlighet att få in nya produkter saknas. Motul 8100 ECO-Clean 5w30
Bensin och dieselmotor smörjmedel
100% syntetisk

Högpresterande 100 % syntetisk bränslesnål motorolja speciellt framtagen för OEM-tillverkare som behöver
låg friktion, låg HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viskositet och "Mid SAPS" olja med reducerad sulfathalt Aska (≤ 0,8 %), fosfor (≤ 0,09 %) och svavel (≤ 0,3 %).
Bensin- och dieselmotorer uppfyller utsläppsbestämmelserna Euro 4, Euro 5 och Euro 6, som kräver:
Smörjmedel "Fuel Economy": ACEA C2 standard.
Kompatibel med katalysatorer och dieselpartikelfilter (DPF).
Kan vara olämplig för användning i vissa motorer. Vid tveksamhet, läs alltid bruksanvisningen eller manualen.

STANDARDER
ACEA C2
API SN
FIAT 9.55535-S1
REKOMMENDATIONER TOYOTA - HONDA - SUBARU

ACEA C2-standarden kräver smörjmedel som är bränslesnåla och har låga utsläppsnivåer.

Prestandanivån för FIAT 9.55535-S1 gör att motoroljan ansluts till både ACEA C2 och 5W-30
För exakt smörjning av FIAT, ALFA-ROMEO dieselmotorer 1,3L, 1,6L och 2,0L Multijet-motorer,
och LANCIA producerade sedan 2007, samt några Chrysler- och Jeep-modeller.
Vissa asiatiska OEM-tillverkare kräver ACEA C2-olja för sina senaste dieselmotorer (sedan 2006) för maximal prestanda och hållbarhet. Lämplig till exempel: TOYOTA 2.0L och 2.2L D4D; HONDA 2.2L CDTI och DTEC; och SUBARU 2.0L D.
PSA, för sin B71 2290-standard, kräver en olja för att motstå även de mest allvarliga termiska begränsningarna. PSA B71 2290-standarden är lämplig för de flesta PSA-bensinmotorer och de flesta dieselmotorer (inklusive DPF-versioner), med undantag för "BlueHDi"-dieseln.
MOTUL 8100 Eco-clean 5W-30 uppfyller kraven i PEUGEOT standard PSA B71 2290
För CITROËN & DS AUTOMOBILE PSA-fordon fram till 2017.
Tillverkad i Frankrike

Oljebytesintervall: enligt tillverkarens rekommendationer.
Blanda inte med smörjmedel som inte uppfyller ACEA C2-kraven.
Läs alltid fordonets instruktionsbok eller bruksanvisning före användning.