helsyntetisk motorolja 5w-30 top tec 4200 205l

Finns 2st. Möjlighet att få in nya produkter saknas. beskrivning
högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntetisk teknologi. säkerställer utmärkt motorrenhet och överträffar även de strängaste testkraven från välkända fordonstillverkare. minskar besvärande sedimentuppbyggnad i direktinsprutad bensin och
dieselmotorer (fsi, tdi, common rail, etc.) och håller oljeförbrukningen låg. säkerställer tillförlitlig drift och förlänger livslängden på dieselpartikelfiltret (dpf). speciellt för fordon med mycket långa oljebytesintervall (wiv etc.).

egenskaper
- testad för turboladdare och katalysatorer
- minskar utsläppen av föroreningar
- mjuk motor igång
- minskar bränsleförbrukningen
- omedelbar smörjning efter kallstart
- lång motorlivslängd
- utmärkt slitstyrka
- optimalt oljetryck under alla driftsförhållanden
- utmärkt motorrenhet
- hög motståndskraft mot smetning
- optimal åldringsstabilitet
- hög skjuvstabilitet

tekniska data/godkännanden
acea c3 • api sp • bmw longlife-04 • mb-fäste
229,31 • mb bilaga 229,51 • mb bilaga 229,52 •
opel ov 040 1547 - g30 / ov 040 1547 - d30 • porsche
c30 • vw 504 00 • vw 507 00

denna produkt rekommenderas också av liqui moly
fordon eller sammansättningar för vilka följande
specifikationer eller originalartikelnummer är
nödvändig
acea c2 • bmw longlife-01 (till 2018)* • bmw
longlife-01 fe (till 2018)* • fiat 9.55535-s1 • fiat
9.55535-s3 • gwm • haval • vw 500 00 • vw 501 01 •
vw 502 00 • vw 503 00 • vw 503 01 • vw 505 00 • vw
505 01 • vw 506 00 • vw 506 01 (utom
r5 och v10 tdi-motorer före 6/2006) • wuling •
*begränsat till partikelfria bmw bensinmotorer
filter i elis, inklusive norge, schweiz, bra
Storbritannien och Liechtenstein

tekniska specifikationer
sågklass (motoroljor) 5w-30
såg j300
densitet vid 15°c 0,855 g/cm³
DIN 51757
viskositet vid 40 °c 70 mm²/s
årskurs d 7042-04
tekniska specifikationer
viskositet vid 100 °C 12,2 mm²/s
årskurs d 7042-04
viskositet vid -35 °c (mrv) < 60 000 mpas
grad d4684
viskositet vid -30°c (ccs) ≤ 6600 mpas
grad d5293
viskositetsindex 173
din iso 2909
hths vid 150 °c ≥ 3,5 mpas
grad d5481
flytpunkt -42 °c
din iso 3016
avdunstningsförlust (noack) 9,5 %
cec-l-40-a-93
flampunkt 230 °c
din iso 2592
totalt bastal 8,5 mg koh/g
din iso 3771
sulfataska ≤ 0,8 g/100 g
DIN 51575
färgnummer (astm) l 3.0
din iso 2049

användningsområden
för bensin- och dieselmotorer som uppfyller utsläppsnormerna Euro 4, Euro 5 och Euro 6 (inklusive fsi, common rail och pumpjet-insprutning). även lämplig för fordon med gasmotorer (cng/lpg) och fordon med dieselpartikelfilter (dpf), även om de är eftermonterade. undantag: r5 och v10 tdi-motorer före tillverkningsåret 06/2006. testad för användning med turboladdare och katalysatorer. för universell användning för den senaste motorteknologin från
audi, bmw, mercedes-benz och vw group.

Ansökan
monterings- eller fordonstillverkarens specifikationer och instruktioner måste följas! optimal effektivitet är endast möjlig om produkten används oblandad. notering till verkstäder: restmängden kommersiellt tillgänglig olja får inte överstiga 5
procent för tanksystem.