Mannolester dieselbränsletillsats 0,25l

62kr
Hemleverans 5-6arbetsdagar
Tillgänglig: 10+
- +
LÄGG I VARUKORG
Produktens ID: 1083741
Kod: 095 436*MN9930-025PET
Märke: Mannol
https://i.ak24.ee/mf/medium/mannol.jpg
Komplex antislitagetillsats för alla typer av dieselbränsle och speciellt lågsvavliga typer I och II enligt GOST R 52368-2005 (europeisk specifikation EN-2005). Du måste använda den kontinuerligt för maximal effekt. Effekten av applikationen blir märkbar efter 20 timmars körning (ca 1200-1600 km).

Produktfunktioner:
- Bildar ett stabilt och starkt smörjkomplex för komponenterna och delarna av bränslesystemet, en esteroljefilm med hög adsorptionsgrad, vilket avsevärt minskar friktionskoefficienten på kontaktytorna och avsevärt minskar deras slitage. Denna effekt är särskilt tydlig i högtrycksbränslepumpar med kolvhylsa, injektorer och pumpinjektorer; vilket avsevärt förlänger livslängden för denna dyra enhet. I fallet med en högtrycksbränslepump eliminerar detta huvudorsaken till slitage på kolvpar; låg kvalitet torr; dieselbränsle;
- Bildar ytterligare en stabil och stark smörjande komplex Estero-oljefilm med en hög grad av adsorption i förbränningskammaren i par: hylsring och ventilplatta-säte i två cykler av fyra från ögonblicket av bränsleinsprutning-luftblandning; vilket avsevärt minskar friktionskoefficienten och slitaget på hylsan och tryckringarna, samt ventilsäten, speciellt ohärdade. Brinner helt med bränsle och lämnar inga kolavlagringar;
- Tack vare de medföljande rengöringstillsatserna rengör den effektivt komponenterna och delarna av bränslesystemet från alla typer av smuts och avlagringar, såväl som förbränningskammaren från kolavlagringar, inklusive lågkvalitativa. Förhindrar bildandet av nya avlagringar på icke-konjugerade ytor av järn- och icke-järnmetaller och legeringar på grund av bildandet av en speciell oljeskyddsfilm. På grund av detta har den också en uttalad anti-korrosionseffekt;
- Tändningsfrämjare som ingår i tillsatsen förbättrar bränsleeffektiviteten, vilket resulterar i att bränsleblandningen antänds snabbare och sedan brinner mjukt och smidigt; minska den dynamiska belastningen av cylinder-kolvgruppen och därigenom öka dess resurser;
-På bränslen med lågt cetantal, ökar cetantalet med 1-2 poäng.
- Återställer elasticiteten och volymen hos gummitätningar;
- Förhindrar oxidation av bränsle, särskilt bränsle av låg kvalitet, vilket förhindrar avsättning av harts i det, vilket orsakar kolavlagring i förbränningskammaren och täpper till fina filter;
- Minskar bränsleförbrukningen och toxiciteten hos avgaser, vilket ökar bränsleförbränningens fullständighet;
- Förhindrar skiktning av dieselbränsle och återställer egenskaperna hos skiktat bränsle efter långtidslagring, vilket är särskilt viktigt för glesbefolkade och nordliga regioner där bränsle lagras under lång tid i oljebarer;
– Kombinationen av uppnådda effekter har inga analoger.

Användning: Tillsätt 50 ml per 50 liter bränsle till tanken.
Rekommenderas för regelbunden användning.

Mannol

SCT (Sudheimer Car Technik Vertriebs) är ett internationellt företag som erbjuder ett brett utbud av fordonsprodukter under varumärket MANNOL. I produktsortimentet finns smörjmedel, arbetsvätskor, bilvårdsprodukter m.m. MANNOL är representerat i 92 länder och dess produkter uppfyller OEM-specifikationer godkända av Europeiska Unionen (EU).

Mannol har försett sina säljpartners med produkter med utmärkt valuta för pengarna sedan 1993.

Produkterna säljs över hela världen under de registrerade varumärkena MANNOL, FANFARO, PEMCO och CHEMPIOIL.
EAN: 4036021199313

Leveranssätt

Bring paketautomat
110kr
Leveransdatum 2026-10-13
Postnord paketautomat
121kr
Leveransdatum 2026-10-13
Leverans hem eller till företaget POSTNORD
Fraktrabatt för beställningar över 7 264kr
148kr
Leveransdatum 2026-10-13
Fedex Economy
Snabb leverans till hemmet eller kontoret!
137kr
Leveransdatum 2026-10-12

Är det värt att använda dieseltillsats på vintern?

Är det värt att använda dieseltillsats på vintern? För att din dieselmotor ska fungera så effektivt som möjligt är det viktigt att använda en dieseltillsats av hög kvalitet.  ... Läs mera...

Common Rail-insprutningssystem

Common Rail-insprutningssystem På estniska betyder "Common Rail" enhetlig bränslesprutning. Det är ett modernt bränsleinsprutningssystem som främst används i dieselmotorer, men även i vissa bensinmotorer (direktinsprutningssystem). Hur fungerar ett Common Rail-system? Bränslerail (Common Rail): Det är en högtrycksbränsleledning eller -tank som levererar bränsle till spridarna med ett jämnt och konstant tryck. Högt tryck uppnås med hjälp av en högtryckspump. Högtryckspump: Pumpen pressar upp bränslet till ett mycket högt tryck (vanligtvis upp till 2000–2500 bar eller mer i dieselmotorer). Därefter leds bränslet till bränslerailen. Elektroniska spridare: Bränsleinsprutningen sker genom elektroniskt styrda spridare som injicerar bränslet i förbränningskammaren vid exakt rätt tidpunkt och i exakt rätt mängd. Styrsystem: Motorns styrenhet (ECU) reglerar trycket i bränslerailen och styr öppning och stängning av spridarna för att optimera bränsleförbrukningen och effekten.   Bilens bränslesystem: Konstruktion och huvudsakliga komponenter (Illustration: Dieselmotorns Common Rail-system): ... Läs mera...

Bilens bränslesystem: Översikt och jämförelse av bensin- och dieselmotorer

Bilens bränslesystem: Översikt och jämförelse av bensin- och dieselmotorer Bils bränslesystem är en viktig del av motorsystemet som säkerställer att bränslet transporteras från tanken till motorn och förbränns effektivt. Bränslesystemets effektivitet påverkar direkt fordonets prestanda, bränsleförbrukning och miljöpåverkan. Beroende på motortyp – bensinmotor eller dieselmotor – skiljer sig bränslesystemens funktioner och fördelar. Funktioner och komponenter i bilens bränslesystem Grundfunktioner: Bränsletransport: Bränslepumpen transporterar bränslet från tanken till motorn. Bränslefiltrering: Bränslefiltret avlägsnar smuts och föroreningar som kan skada systemet. Bränsledosering: Systemet levererar rätt mängd bränsle beroende på motorbelastning och varvtal. Förberedelse av bränslet för förbränning: Bränslet blandas med luft i motorn för optimal förbränning.   Bilens bränslesystem och huvudsakliga komponenter (Illustration: Dieselmotorns Common Rail-system): ... Läs mera...

Bilsmörjsystem: Översikt, funktioner och underhåll

Bilsmörjsystem: Översikt, funktioner och underhåll Bilens smörjsystem är en av de viktigaste motor komponenterna som säkerställer dess smidiga och effektiva funktion. Motoroljans smörjsystem hjälper till att hålla rörliga delar fria från slitage, förhindrar överhettning och förlänger motorns livslängd. Regelbundet underhåll och förståelse av detta system är avgörande för att undvika allvarliga fel. Bilens smörjsystems funktioner Smörjning: Motorens rörliga delar, såsom kolvar, kamaxlar och vevaxlar, kräver kontinuerlig oljesmörjning för att minska friktion och slitage. Kylning: Smörjsystemet hjälper till att avleda överskottsvärme från motorns drift och upprätthåller en optimal arbetstemperatur. Rengöring: Motoroljan samlar upp smuts, metallpartiklar och förbränningsrester som kan skada motorn. Korrosionsskydd: Motoroljan innehåller tillsatser som förhindrar korrosion och oxidation på metalldelar. Tätning: Oljan hjälper till att täta mellanrum mellan kolvar och cylindrar för att upprätthålla optimalt tryck i motorn. Huvudkomponenter i bilens smörjsystem 1. Oljetråg (oljebehållare) Sitter i botten av motorn och fungerar som en behållare för oljan. Oljetråget samlar upp oljan när den rinner tillbaka från motorn. 2. Oljepump Pumpens uppgift är att cirkulera oljan. Den pumpar oljan genom systemet så att den når alla smörjpunkter. De flesta bilar använder ett kugghjulssystem eller en rotorpump, vilket säkerställer konstant och jämnt oljetryck. 3. Oljefilter Tar bort smuts och partiklar från oljan, vilket förhindrar att de tränger in i motorn. Oljefiltret bör alltid bytas vid oljebyte. 4. Oljetryckssensor Övervakar oljetrycket under motorns drift och varnar om trycket sjunker under den tillåtna nivån. En minskning av oljetrycket kan indikera oljeläckage, ett igensatt filter eller ett fel i oljepumpen. 5. Oljekanaler Interna kanaler i motorn som transporterar olja till de delar som behöver smörjas. Blockerade kanaler kan orsaka smörjproblem och motorfel. 6. Kylsystem (vid behov) Vissa fordon har en oljekylare som hjälper till att hålla oljetemperaturen låg, särskilt i högpresterande motorer. Typer av smörjsystem Våtsump (wet sump): ... Läs mera...

Videor om bilunderhåll

Videor om bilunderhåll Impregnering och underhåll av cabriolettyg  ... Läs mera...